AUDI(アウディ)A1とは？
2007年の東京モーターショーに展示されたコンセプトカー「メトロプロジェクトクワトロ」がルーツになり、2010年のジュネーブ国際モーターショーで市販モデルが公開されたアウディ最小のハッチバックモデル(後部に跳ね上げ式ドア（ハッチ）や跳ね上げ式ウインドウ（ガラスハッチ）をもち、荷室とキャビン（乗員スペース）が隔てられていない車)です。
メトロプロジェクトクワトロ
ドライブユニットはハイブリッドで、1.4L TFSIエンジン（150ps）によるパワーが前輪に伝達され、リアアクスルには電気モーター（41ps）が備わっています。後輪のモーターがエンジンと同時に作動することによって、加速時には＋200Nmのトルクが得られ、また反対に、モーターのみでの走行も可能であり、たとえば住宅街などでは排気ガスなしで走ることができます。バッテリーはリチウムイオンで、連続走行可能な距離は最高で100km。ハイブリッドシステムによって、燃費は20.4km/Lを実現、CO2排出量は平均112g/km。
日本への導入は2011年からになります。当初は3ドアボディでしたが、2012年からは全長はそのままに、Bピラー(前部座席と後部座席の間にある柱)の前方移動やルーフ／ゲート形状の見直しいより5ドア化したスポーツバックが登場しました。3ドアは軽快なフォルムが魅力的ですア、利便性の高い5ドアの方が市場での人気は高いです。
搭載エンジンも当初は120psの1.4TFSIのみで始まりましたが、後に150psにパワーアップされ気筒休止システムまで搭載した新エンジンにスイッチ。続いて231psの2Lターボ＋6速MT＋4WDの高性能版S1や、95psの3気筒1Lターボの新しいモデルが登場しましたが、S1はラインナップから消えています。
AUDI A1/A1スポーツバックの仕様
全長×全幅×全高(mm)は、3985×1745×1440(mm)、車両重量は1140kgになります。フォルクスワーゲンのTHE BEETLEの2016年モデルの全長×全幅×全高(mm)が4285×1815×1495(mm)なので、かなりコンパクトな印象になるかと思います。
3ドアの後席はヘッドスペースが小さく大人が乗るには厳しい部分もありますが、同じ全長なら5ドアはそのあたりに余裕があります。1Lエンジンはトルクがあり、3気筒特有の音や振動を意識させません。
AUDI A1の評価
アウディクオリティの高品質なインテリア
インテリアがきちんと「アウディクオリティ」に保たれているのも美点です。シックな黒とシルバーで統一されていて、浮ついたところがありません。
カーナビやオーディオを統合制御する“MMI（マルチメディアインターフェイス）”も装着可能。センターコンソールに設けられたダイヤルを回すだけで、サッと地図の表示範囲を大小できるので便利。目的地の設定も簡単です。また、メーターパネルの速度計と回転計の間に、進行方向を矢印でシンプルに表示するなど、このナビは機能面でも過不足なしです。
